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台南車站於1900年〈民前12年〉11月29日竣工，同時開始營業，當時縱貫線鐵路由南、北兩端興建，所以只營業至高雄，至次年〈民前11年〉5月始通車至善化。初建時站房極為狹隘簡陋，民前7年因業務成長而部分改建，均為木造平房。民國16年進行高雄至台南間複線工程，於民國22年複線行車。同時有感於舊站房逐漸不敷使用而且老舊，而於同年進行車站改建工程，民國25年3月竣工，共計費時兩年七個月。其規模之壯大，設備之完善為當時全路之冠。民國66年6月設立後站，方便東區居民及附近學校師生。台南車站於1900年〈民前12年〉11月29日竣工，同時開始營業，當時縱貫線鐵路由南、北兩端興建，所以只營業至高雄，至次年〈民前11年〉5月始通車至善化。初建時站房極為狹隘簡陋，民前7年因業務成長而部分改建，均為木造平房。民國16年進行高雄至台南間複線工程，於民國22年複線行車。同時有感於舊站房逐漸不敷使用而且老舊，而於同年進行車站改建工程，民國25年3月竣工，共計費時兩年七個月。其規模之壯大，設備之完善為當時全路之冠。民國66年6月設立後站，方便東區居民及附近學校師生。